薛巍然说，直升机悬停位置落差不能超过一米，且要保证飞行的平稳，否则容易造成对运动员的二次伤害。 因此每一次的试飞演练我们都拿出百分百的认真态度对待。

北京冬奥会期间，救援队队员们每天早上不到七点就要到达赛场，对直升机和设备进行调试后，还要进行一次试飞，以确定当天的天气条件下能否开展救援。

月日，一架直升机在国家高山滑雪中心进行救援演练。

　　冬奥会开赛以来，高山雪上运动空中救援队已经完成架次共计小时分钟的冬奥救援保障飞行，保障冬奥相关重要赛事余场。

新华社记者连振摄　　薛巍然介绍说，经过多次考察、研究、演练，救援队编写了《高山滑雪赛道救援飞行技术手册》，顺利通过了国际奥委会与国际雪联组织的直升机高山滑雪赛道救援验证工作和飞行演练工作，为冬奥会做好了准备。

孔德福说：未来，将有更多高山雪上运动赛事在中国举行，我们将继续不遗余力，为中国冰雪运动的发展贡献自己的力量。 （记者刘扬涛、王沁鸥、夏子麟）(责编：杨虞波罗、连品洁)分享让更多人看到推荐阅读　　。

　　受山区野外停机坪实际条件限制，冰冷的机舱没有任何加温设施。 每次比赛，机组成员需要在零下摄氏度的环境下待命两到三个小时以上。 孔德福说，但面对守护冬奥的光荣任务，这些困难都可以克服。

空中救援作业犹如在天上穿针引线，操作必须非常精确。